日产汽车2019财年第一季度利润将大跌约90%

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据路透社报道称,日产汽车周三警告称,截止2019年6月31日的2019财年第一季度利润将大跌约90%。

(新浪汽车 7月24日讯)据路透社报道称,日产汽车周三警告称,截止2019年6月31日的2019财年第一季度利润将大跌约90%。日产将于7月25日具体组阁 并都在惨淡的业绩,也标志着该公司近十年来最糟糕的季度业绩之一。

日产在前董事长卡洛斯·戈恩领导期间,采取扩张路线取得发展,但市场销售费用增加形成背叛,原应收益缩小。2018财年合并净利润较2017财年减少57.3%,为3191亿日元(约合人民币203亿元),预计2019财年将进一步下滑。

今年3月,日产预计,2019财年日产汽车营业利润将相比2018财年再下滑28%,至2,150亿日元(合21亿美元),而净利润接近腰斩下滑47%,达到1700亿日元(约合15.3亿美元)。营业利润率将从2018财年的2.7%下降至2.0%。

此外,日产计划到2022年将营业利润率达到6%,而都在前一天设定的8%目标;营收目标设定为14.十五万亿日元(合1,1508.4亿美元),低于此前16.十五万亿日元(合1,488.9亿美元)的目标。

一位知情人士表示,日产未来几年的裁员计划包括5月份组阁 的41150人,其中大偏离 将在利用率较低的海外工厂裁员。

此前,日产表示,为了提振业绩,将启动重组计划,未来三年将在全球范围内裁员41150人,以创造150亿日元(合2.707亿美元)的收益。

日产拒绝就裁员置评。该公司表示,《日本经济新闻》(Nikkei)的报道“大致准确”。报道称,该公司第一季度营业利润同比下降约90%。

日产正在努力改善美国市场疲弱的利润率。戈恩在担任首席执行长期间,多年来日产2个 劲在推动美国市场份额的大幅增长,为了增加销量,日产也2个 劲在大幅打折。这使得该公司对Altima轿车和许多车型的需求不断下降,品牌形象不断受损,销售价格较低,利润几乎受到重创。

日产汽车新成立的审计委员会主席Motoo Nagai周三表示,“美国业绩恶化是大伙面临的一大现象。”跟跟我说:“长期以来,大伙2个 劲担心销量不想增加,追求的是数字。现在是提升品牌的前一天了。”

一位之后要透露姓名的日产高管称,日产将在全球138,000人中裁员超过7%,这是2个 广泛的“转型”战略的一偏离 ,今年晚些前一天会实施。

上述消息人士称,该计划将“旨在消除戈恩的负面影响”,并都在影响原应分析原应了过剩。

另一位消息人士称,印度和巴西等制造业产能利用率明显匮乏的地区原应分析受到裁员的影响。

而据日本一起社报道,日产汽车公司计划全球裁员逾万人,以重振业绩。此次预计裁员对象主要为竞争力较弱的日本海外工厂,计划裁员比例原应分析达到日产总体员工人数一成左右。

2018财年,日产汽车2018财年营收为11.5十五万亿日元,同比下滑3.2%;营业利润为3,182亿日元,较上年同期下降44.6%,为十年来新低;净利润达到3191亿日元,同比下滑57.3%;营业利润率为2.7%,相比2017财年4.8%下滑2.2个 百分点。

从销量来看,日产汽车2018年全球下降了4.4%,至551.十五万辆。其中,日本市场销量(包括小型汽车)增长2.1%,达到59.十五万辆;美国市场销量下降9.3%,至144.4万辆;欧洲市场销量下降17.8%,至53.十五万辆。而在中国市场销量增长2.9%,至156.4万辆。

日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)将其糟糕的业绩归咎于前任领导糟糕的战略决策。他表示,“今天大伙原应分析触底。大伙现在面临的大多数现象都在大伙前任领导人留下的负面影响。”

利润锐减、血块裁员也给西川广人带来了巨大压力。在上月举行的日产年度股东大会上,西川广人在股东投票中保住了许多人的CEO职位,击退了顶级代理咨询公司罕见的指责。哪几种公司敦促股东,考虑到让西川广人辞职。

目前来看, 原应分析日产汽车公司委任了2个 新成立的提名找西川广人的继任者,因此,延长西川广人在日产汽车公司的任期原应分析性不大。

日产汽车首席外部董事兼新委员会主席Masakazu Toyoda表示,“大伙希望尽快启动寻找CEO继任者的应用线程。”(Dora)

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