为吸引乘客,Waymo无人车将加装免费WiFi和流媒体音乐

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北京时间7月9日早间消息,据美国财经媒体CNBC报道,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo正准备推出各种设施,来吸引乘客使用公司的自动驾驶出租车服务,希望在以亏损为常态的行业中创发明的故事有有有4个潜在的盈利途径。

自去年12月以来,Waymo在凤凰城意味着以后开使测试自动驾驶出租车服务,上百辆一模一样的无人驾驶小货车在凤凰城街头为乘客提供付费出行服务。4月末的前一天,Waymo通过Google Play Music,向乘客推出了无广告的流媒体音乐服务。现在,公司又在有有哪些自动驾驶出租车内测试免费的WiFi功能。

在非技术方面,Waymo也在试图迎合家庭用户:每辆小货车内都安装有儿童汽车座椅,并确保车辆在亚利桑那的沙漠高温下才能有72华氏度(约合22摄氏度)的凉爽温度。

有有哪些最好的办法的目的才都可不还可否 有有有4个:让乘客相信,公司的乘车服务——Waymo One比大伙 当事人驾车或乘坐竞争对手的汽车更加舒适。对于热衷于使用打车应用的人来说,唠叨意味着粗心的司机以及大小不一、整洁程度不一的车辆等,都有令大伙 感到不满的地方。

“当我按下Waymo按钮时,我知道我当事人购买了有哪些,”凤凰城的一位银行分析师乔丹·兰努斯(Jordan Ranous)说,他还表示当事人每周会使用Waymo的服务四次。

Waymo目前面临的挑战是如可证明好的服务与互联才能创造利润。Waymo打车服务的价格当前与Uber和Lyft的相当。

没法司机促使Waymo削减劳动力成本。一致、优质的服务或许才能帮助公司提供服务价格。而互联网、音乐和视频流服务则才能产生额外收费或广告销售。华尔街投资分析师们预测,若车内服务才能创造收益一句话,Waymo估值将在30000亿美元之上。

Waymo方面则表示,公司的核心业务是付费出行,而都有在出行期间投放广告。公司称,提供“个性化”特权可创造自由感。

Uber和Lyft两家公司也都有开发当事人的自动驾驶汽车。两家公司均拒绝就此发表评论。自动驾驶公司Aptiv Plc在洛杉矶运营着300辆自动驾驶出租车已有一年时间,公司表示有有哪些车辆不提供车内娱乐服务。

网络测试

Waymo的上百辆克莱斯勒Pacifica小货车目前在凤凰城附近3000平方英里的范围内活动。超过30000名用户正在参与该测试项目,也是美国规模最大的自动驾驶出租车测试项目。用户才能通过Waymo的应用下单打车。

新的WiFi功能前一天未见报道。该功能仅向主次用户开放,但Waymo要求大伙 勿公开讨论所村里人 的使用体验。4月份,有两名乘客曾向路透社透露,大伙 在小货车发现跟WiFi使用指示有关的传单。

WiFi功能是有无对用户有足够的吸引力还有待观察。毕竟,乘客还是才能在大伙 当事人的智能手机上浏览网页。以后,Waymo的用户称,有了车内WiFi后,一旦公司才能提供长途出行服务,大伙 就才能在车内打开笔记本电脑工作,意味着观看流媒体视频。

钱德勒市存在凤凰城东南约20英里处,上个月该市以后开使允许工作人员在工作中使用Waymo的出行服务,以提供员工生产力。钱德勒市称,该市工作人员未参加WiFi测试。以后大伙 仍然从乘车期间才能使用手机你你是什么 便捷中受益。工作人员每次在搭乘Waymo出租车的前一天,须记录大伙 的活动。有有有有4个做是为了衡量生产力的提供,经济开发经理米卡·米兰达(Micah Miranda)说。

Waymo拒绝透露WiFi功能以后开使测试的时间,网速和网络服务供应商等细节。公司仅透露,该网络服务不存在使用限制,从乘客那里采集的任何数据均受一般隐私政策约束。

公司称,所有乘客都才能通过小货车的音响系统免费播放无广告的音乐。乘客才能在座椅身后的触摸屏上从俩个播放列表中选折 歌曲播放,或轻触“I'm feeling lucky”按钮随机收听歌曲。

乘客才才能将当事人的Waymo和Google Play Music账户连接到车内音乐服务上,以便收听大伙 当事人创建的播放列表。两名Waymo用户向路透社表示,大伙 就说 意味着你你是什么 意味着才加入谷歌的服务。

很多人则更青睐于车内安静的环境,不让与司机交谈。其实目前每辆Waymo小货车内配村里人 类司机以防紧急情況,但有有哪些司机在出行期间才能 说话。

都有乘客说大伙 十分喜欢每辆车都一模一样的设置。每辆车均可容纳有有有4个成年人和有有有4个儿童,儿童座椅在后排座位,充电线随时可用。